Noi locuri de parcare pe strada Eroilor din Burdujeni
Primarul Sucevei, Vasile Rîmbu, a anunțat că pe strada Eroilor din cartierul Burdujeni vor fi date în folosință aproximativ 150 de locuri de parcare.
„O gură de oxigen” pentru șoferii din zonă
Edilul a descris lucrarea drept „o gură de oxigen reală” nu doar pentru locuitorii străzii respective, ci și pentru șoferii de pe arterele vecine, care de ani buni erau nevoiți să-și urce mașinile pe trotuar ori pe spațiile verzi din zonă. În același timp, Rîmbu a ținut să nuanțeze: „știu că în ansamblul general al situației, nu e o salvare”.
Primarul: Suceava nu va putea oferi parcare pentru toți
Potrivit primarului, orașul nu va putea oferi niciodată locuri de parcare pentru toți deținătorii de autoturisme, situație pe care a catalogat-o drept „o imposibilitate matematică și un coșmar logistic” pe care nicio administrație din lume nu-l poate rezolva. Rîmbu a apreciat că Suceava abia dacă poate acoperi în jur de 20% din numărul total al mașinilor, asemenea multor altor orașe din România și din Europa.
Critici la adresa construcțiilor haotice din ultimele decenii
Primarul a atras atenția că cei mai zgomotoși critici de astăzi sunt cei care au tolerat, au proiectat sau au profitat de pe urma construcțiilor haotice din ultimele decenii. El a vorbit despre blocuri ridicate „dincolo de orice normă de bun-simț”, cu autorizații suspecte, fără garaje subterane și cu spații dintre scări reduse la câteva petice de pământ, care au transformat cartierele în „capcane urbane”.
Taxele de parcare, considerate un instrument necesar
În opinia edilului, taxele de parcare nu sunt un moft, ci un instrument obligatoriu și necesar, iar fondurile colectate trebuie reinvestite transparent și continuu în infrastructură alternativă și în locuri de parcare create acolo unde este posibil.
„Pactul urban” și echilibrul dintre mașini și spațiul verde
Vasile Rîmbu a subliniat că miza este mult mai profundă și că „pactul urban” este și despre copii, pietoni și oameni de toate vârstele care aleg să creadă că un cartier aparține tuturor, nu doar celor care învârt un volan, și că viața dintre blocuri înseamnă și aer curat, umbră, liniște și siguranță în deplasare. El a avertizat că spațiile verzi din fața blocurilor nu vor putea fi niciodată compensate de o dungă albă vopsită pe asfalt și că, dacă se va sacrifica fiecare metru pătrat de verdeață, orașul riscă să ajungă „un cavou de beton unde mașinile au unde să stea, dar oamenii nu mai au de ce”.
Primarul a concluzionat că echilibrul dintre carosabil și locurile de parcare, pe de o parte, și trotuare și spațiul verde, pe de altă parte, nu este o negociere cu învingători și învinși, ci o datorie față de ziua de mâine și un test de conștiință prin care „Facem Suceava Bine”.
