Constructorii au fost desemnați pentru primii 43 km ai drumului expres Suceava – Siret
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat recent desemnarea constructorilor pentru primii 43 de kilometri ai drumului expres Suceava – Siret, un proiect crucial pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din județul Suceava. Asocierea formată din FAR FOUNDATION SRL, AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL și LINCOR TRANS SRL va fi responsabilă pentru proiectarea și execuția loturilor 1 și 2, cu o valoare totală de 3,72 miliarde lei, excluzând TVA.
Detalii despre loturi și termene
Lotul 1, care se întinde pe 18,6 km, are un cost de 2,09 miliarde lei (fără TVA), în timp ce Lotul 2, cu o lungime de 24,45 km, este estimat la 1,63 miliarde lei (fără TVA). Contractul pentru Lotul 1 stipulează o perioadă de 9 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor, în timp ce Lotul 2 va beneficia de 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru realizare.
Structuri și noduri rutiere incluse în proiect
Pe ambele loturi vor fi construite un total de 57 de structuri, inclusiv poduri, pasaje și viaducte, precum și 4 noduri rutiere strategice: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), DN2-DN2H (Rădăuți) și DN2 (Siret Sud). De asemenea, contractul include construcția de parcări dotate cu stații de încărcare pentru autovehiculele electrice, contribuind astfel la un transport mai sustenabil.
Termenii de execuție și importanța proiectului
Până la sfârșitul lunii mai 2026, toate contractele de proiectare și execuție pentru drumului expres Suceava – Siret trebuie să fie semnate, iar lucrările trebuie să fie finalizate cel mai târziu până în anul 2030, conform condițiilor impuse de finanțarea prin SAFE. Acest drum expres, cu o lungime totală de 55,7 km, va avea atât un rol civil, cât și militar, asigurând o conexiune esențială între infrastructura rutieră din România și cea din Ucraina.
Finanțarea și contribuția SAFE
SAFE reprezintă un instrument financiar dedicat împrumuturilor pe termen lung, lansat de Comisia Europeană în 2025, având ca obiectiv susținerea înzestrării militare și a proiectelor de mobilitate militară. România beneficiază de un total de peste 16 miliarde de euro alocate prin SAFE, dintre care 4,2 miliarde de euro (fără TVA) sunt destinate infrastructurii rutiere. Proiectele realizate de CNAIR, inclusiv tronsonul de autostradă Pașcani-Suceava, cumulează o valoare semnificativă de aproximativ 3 miliarde de euro (fără TVA).
